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上下班如果对于电动能源车没有太高的要求，又是短途，可以优先考虑一二线牌子的新国标电动能源车，如果新国标一直实施就可以不用担心买的是非国标车会被淘汰。
国标车的性能大同小异，从一二线品牌中选择喜欢的款式就好，雅迪，爱玛表现相对较好。小牛等品牌新国标电动能源车也是比较好的选择。
如果觉得新国标车骑着不爽，不实用，预算也高的话，就介绍一线品牌之前的畅销车或者高级车，这类电动能源车不管是北京复杂的街道，还是远距离骑行，表现都会比新国标电动能源车略好一些。咱们在之前完整测评过小牛n1s，感兴趣的朋友可以关注咱们槽车有理的头条号寻找一些关于电动能源车测评类的视频，可能对各位有所帮助。
咱们测评的小牛这款电动能源车，就属于价格虽贵，但是体验绝对是优秀的电动能源车，没有什么明显缺陷，各项数据都很优秀，在各个的确，路况表现比较出色，但又由于属于非新国标，只能上黄牌，日后也有被淘汰的危险。
雅迪和爱玛也是买车首选，它们的新国标之前的旗舰车型都是不错的选择。
另外需要值得注意一点，电动能源车的厂家修复售后的服务也很重要。好的厂家修复售后能在车辆接触问题时，最快最准的解决问题。好服务也包括所在地的服务门店的覆盖率，各位可以在网上查到当地的电动能源车售后的覆盖率，从而选择最适合自己的电动能源车。
希望槽车有理的回答能对题主和各位有所帮助！如果有更多对电动能源车相关感兴趣的，欢迎关注槽车有理知道更多关于电动能源车的信息！
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